Kính chống bụi đổi màu: có nên mua và chọn thế nào cho đúng?

Đi xe máy mỗi ngày, bạn gặp hai thứ khó chịu cùng lúc: bụi, gió tạt vào mắt và nắng chói trên mặt đường. Nhiều người phải mang hai chiếc kính, một chiếc trắng để chắn bụi lúc sáng sớm, chiều tối và một chiếc râm cho buổi trưa. Đổi qua đổi lại giữa đường vừa phiền vừa dễ rơi kính.

Kính chống bụi đổi màu là cách gộp hai việc đó vào một chiếc kính: tròng trong khi ở chỗ râm, sẫm lại khi ra nắng, còn mặt kính thì che bớt bụi và gió phía trước. Nghe rất tiện, nhưng loại kính này cũng có giới hạn mà người bán ít khi nói rõ.

Bài này KAVI nói thẳng kính chắn được đến đâu, ai nên mua, chọn gọng và tròng thế nào, tròng đổi màu ra sao sau kính mũ bảo hiểm hay kính ô tô, và cách lau bụi để tròng không xước.

Kính chống bụi đổi màu là gì và hợp với ai?

Ở KAVI, đây không phải một loại kính đặc biệt. Đó là gọng kính đeo hằng ngày, mắt kính đủ rộng, được lắp tròng đổi màu. Tròng đổi màu sẫm lại khi gặp tia UV trong nắng và trong dần khi bạn vào chỗ râm hoặc vào nhà. Mặt tròng và gọng đóng vai trò tấm chắn trước mắt.

Loại kính này hợp với những người sau:

• Người đi xe máy hằng ngày trong phố: quãng đường vừa phải, lúc nắng lúc râm, cần một chiếc kính đeo từ nhà tới chỗ làm rồi dùng luôn trong văn phòng.
• Người chạy đường dài, giao hàng, đi tỉnh: ngồi trên xe nhiều giờ, nắng thay đổi liên tục từ sáng tới chiều.
• Người đi phượt đường nhựa: muốn gọn hành lý, không mang nhiều kính.
• Người cận: đang phải chọn giữa kính cận và kính râm, giờ chỉ cần một chiếc có độ.

Nếu bạn muốn xem kiểu dáng trước, danh mục kính đổi màu của KAVI có sẵn các mẫu gọng đã ghép với tròng này.

Kính gọng thường chắn bụi, gió được đến đâu?

Đây là phần cần nói thật. Kính gọng thường không ôm kín quanh mắt. Giữa gọng và mặt luôn có khe hở ở phía trên, phía dưới và hai bên thái dương.

Những gì kính làm được:

• Che bụi, cát nhỏ và côn trùng bay thẳng từ phía trước vào mắt.
• Cản bớt luồng gió thổi trực diện, mắt đỡ khô và đỡ chảy nước mắt khi chạy xe.
• Đỡ nước bắn lên khi đi sau xe khác lúc đường ướt.

Những gì kính không làm được:

• Không chặn được bụi mịn lọt qua khe hở hai bên và phía dưới, nhất là khi gió tạt ngang.
• Không thay được kính bảo hộ ôm mặt có đệm kín khi bạn đi đường đất, công trường, hoặc chạy sau xe tải chở vật liệu.
• Không thay được kính chắn của mũ bảo hiểm khi chạy tốc độ cao.

Nói ngắn gọn: với đường phố và đường nhựa thông thường, một chiếc kính mắt to, ôm vừa mặt là đủ dùng. Với đường nhiều bụi đất, bạn nên dùng thêm mũ có kính chắn hoặc kính bảo hộ chuyên dụng.

Chọn gọng cho kính chống bụi đổi màu: mắt to, ôm vừa mặt

Gọng quyết định phần lớn khả năng che chắn. Cùng một loại tròng, lắp vào gọng nhỏ và phẳng thì bụi vẫn lọt nhiều. Khi chọn gọng, bạn để ý mấy điểm sau.

• Mắt kính rộng và cao: tròng to che được cả vùng trên lông mày và dưới bọng mắt. Dáng vuông lớn, dáng phi công, dáng đa giác to đều hợp. Người có khuôn mặt rộng nên xem nhóm kính cho người mặt to để gọng không bị chật.
• Gọng hơi cong theo mặt: mặt trước gọng cong nhẹ giúp hai mép ngoài nằm gần thái dương hơn, khe hở hai bên nhỏ lại. Các mẫu kính cận thể thao thường có độ ôm này.
• Vừa với mũ bảo hiểm: càng kính mảnh và thẳng dễ luồn vào khe giữa đầu và lớp lót mũ. Càng quá dày sẽ cấn vào thái dương sau một quãng đường dài.
• Đệm mũi bám chắc: đường xóc làm kính tụt. Ve mũi silicon chỉnh được giúp kính nằm yên và sát mặt hơn.
• Nhẹ: đeo nhiều giờ liền nên gọng càng nhẹ càng dễ chịu.

Cách thử nhanh: đeo kính, nhìn thẳng vào gương rồi nghiêng mặt sang bên. Nếu bạn thấy khe hở lớn giữa mép gọng và thái dương thì gọng đó quá phẳng hoặc quá rộng so với mặt bạn.

Không cận dùng tròng 0 độ, người cận cắt tròng theo độ

Tròng đổi màu không dành riêng cho người cận. KAVI có hai loại tròng đổi màu, cả hai đều lắp được cho người có độ và người không độ:

• Đổi Màu Chống ASX 1.56 (+700.000₫): lựa chọn phổ thông cho người không cận hoặc độ nhẹ.
• Đổi Màu Chống ASX KAVI X6 Siêu Trơn 1.61 (+1.400.000₫): tròng mỏng hơn, hợp với người độ cận cao hơn. Loại này chỉ nhận độ cận và 0 độ, không nhận độ viễn.

Nếu bạn không cận: chọn gọng, chọn tròng đổi màu và ghi độ là 0. Bạn có thể tham khảo các mẫu kính không độ để chọn dáng gọng trước. Lưu ý loại tròng Không Tính Năng 0 độ (+0₫) là tròng trong thường, không đổi màu.

Nếu bạn cận, loạn: tròng được cắt theo đơn của bạn. Dải độ KAVI cắt được là cận tới −6.00, viễn tới +4.00, loạn tới −2.00. Danh mục kính cận đổi màu gom sẵn các mẫu gọng hợp để lắp tròng có độ.

Về số đo của hai loại tròng đổi màu này: Chặn 100% tia UV (UVA, UVB, UVC) và 97% ánh sáng xanh-tím bước sóng 380–420 nm. Kết quả đo của Viện Đo lường Việt Nam, giấy chứng nhận số V11.CN6.001.21. Vì vậy khi về tới văn phòng, tròng trong lại và bạn dùng tiếp như một chiếc kính dùng máy tính, không cần đổi kính.

Tròng đổi màu khi vào nhà, sau kính mũ bảo hiểm và kính ô tô

Tròng đổi màu phản ứng với tia UV chứ không phản ứng với độ sáng. Hiểu điều này bạn sẽ không bất ngờ trong mấy tình huống sau.

• Ra nắng: tròng sẫm dần trong thời gian ngắn. Trời nắng gắt thì sẫm nhiều, trời râm mát thì chỉ hơi ngả màu.
• Vào nhà, vào chỗ râm: tròng trong dần trở lại, nhưng chậm hơn lúc sẫm đi. Trong vài phút đầu tròng vẫn còn màu nhạt.
• Sau kính chắn của mũ bảo hiểm: nhiều loại kính mũ đã cản bớt tia UV, nên tròng phía sau đổi màu kém hơn hoặc gần như không đổi. Nếu bạn hay hạ kính mũ, đừng trông vào tròng đổi màu để dịu nắng.
• Trong ô tô: kính lái ô tô cũng cản phần lớn tia UV. Ngồi trong xe, tròng thường chỉ sẫm rất nhẹ.
• Trời nóng: nhiệt độ cao làm tròng sẫm ít hơn so với ngày lạnh. Giữa trưa hè, màu tròng có thể không đậm bằng một chiếc kính râm.

Một lưu ý khi đi đường: lúc bạn chạy từ ngoài nắng vào hầm chui hoặc hầm gửi xe, tròng chưa kịp trong lại ngay. Hãy giảm tốc độ trong đoạn chuyển tiếp này.

Vì những giới hạn trên, người đi mô tô hạ kính mũ suốt hành trình hoặc người chủ yếu lái ô tô nên cân nhắc thêm một chiếc kính râm riêng. Người đi xe máy đội mũ nửa đầu, mũ ba phần tư không hạ kính thì tròng đổi màu làm việc đúng như mong đợi.

Cách lau bụi không làm xước tròng

Kính đi đường bám bụi nhanh hơn kính ngồi văn phòng. Hạt bụi đường thường là cát mịn, cứng hơn lớp phủ trên tròng. Lau khô ngay khi tròng còn bụi chính là cách làm xước tròng nhanh nhất.

1. Thổi hoặc xả nước trước: thổi nhẹ cho bụi bay bớt, hoặc xả tròng dưới vòi nước sạch chảy nhẹ để cuốn hạt cát đi.
2. Rửa bằng nước rửa kính hoặc một giọt nước rửa bát loãng: dùng đầu ngón tay sạch xoa nhẹ hai mặt tròng, đệm mũi và khe gọng.
3. Xả lại và vẩy ráo nước.
4. Thấm khô bằng khăn sợi mịn sạch: lau nhẹ từ giữa tròng ra ngoài, không miết mạnh.

Vài điều nên tránh:

• Không lau bằng vạt áo, khăn giấy khô hay găng tay đi xe.
• Không hà hơi rồi lau khi tròng đang bám bụi đường.
• Không dùng nước nóng, cồn mạnh hay nước lau bếp.
• Không để kính trong cốp xe phơi nắng hoặc úp mặt tròng xuống yên xe.
• Giặt khăn lau định kỳ, vì khăn bẩn cũng giữ hạt cát.

Trên đường không có nước, bạn mang theo chai xịt rửa kính nhỏ và khăn sợi mịn để trong hộp. Hộp, khăn và nước rửa có ở mục phụ kiện kính.

Có nên mua kính chống bụi đổi màu? Cách đặt tại KAVI

Bạn nên mua nếu phần lớn thời gian bạn đi xe máy trên đường phố, đường nhựa, không hạ kính mũ và muốn một chiếc kính dùng được cả ngoài đường lẫn trong nhà. Bạn chưa nên trông vào nó nếu bạn thường xuyên đi đường đất nhiều bụi, cần che kín quanh mắt, hoặc luôn ngồi sau một lớp kính đã cản tia UV.

Đặt kính trên kavi.vn gồm các bước: chọn gọng, chọn màu, chọn loại tròng, rồi ghi độ bằng 1 trong 4 cách là nhập bảng SPH/CYL/AXIS, chụp đơn kính, nhắn Zalo hoặc gửi kính cũ. KAVI gọi xác nhận độ trước khi cắt. KAVI cam kết cắt đúng độ theo yêu cầu.

Giá gọng từ 200.000₫. Giá trọn bộ bằng giá gọng cộng giá tròng và hiện ngay khi bạn chọn, nên bạn biết trước tổng tiền. KAVI giao hàng toàn quốc, thanh toán khi nhận hàng hoặc chuyển khoản.

Khi nhắn tư vấn, bạn nói rõ mình đi xe gì, đội mũ loại nào và có cận hay không. Nhân viên sẽ gợi ý cỡ gọng và loại tròng hợp với cách bạn đi đường.

Câu hỏi thường gặp

Kính chống bụi đổi màu đeo ban đêm được không?

Được. Ban đêm không có tia UV nên tròng ở trạng thái trong, bạn đeo để che bụi và gió như kính trắng thông thường. Nếu tròng đã xước nhiều thì nên thay, vì vết xước làm đèn xe ngược chiều bị lóa hơn.

Tròng đổi màu dùng được bao lâu?

Khả năng đổi màu yếu dần theo thời gian sử dụng, nhanh hay chậm tùy mức độ phơi nắng và cách giữ gìn. Khi bạn thấy tròng sẫm kém hẳn hoặc không trong lại hết, đó là lúc nên thay tròng. Gọng còn tốt thì giữ lại, chỉ thay tròng mới.

Người không cận có cần đo mắt trước khi mua không?

Nếu bạn nhìn xa, nhìn gần đều rõ thì có thể đặt tròng đổi màu 0 độ. Nếu bạn hay nheo mắt khi đọc biển báo hoặc chưa đo mắt lần nào, hãy đi khám mắt tại cơ sở chuyên khoa trước để biết mình có độ hay không.

Đeo kính có độ dưới mũ bảo hiểm trùm đầu có vướng không?

Không vướng nếu bạn chọn gọng có càng mảnh, thẳng. Bạn đội mũ trước rồi luồn kính vào sau. Nhớ rằng khi hạ kính mũ, tròng đổi màu phía trong sẽ sẫm kém hơn.

Trời mưa có nên đeo kính chống bụi không?

Mưa nhỏ thì kính vẫn giúp che nước bắn vào mắt. Mưa to, nước đọng trên tròng làm khó nhìn, bạn nên hạ kính mũ hoặc dừng xe trú mưa. Sau khi đi mưa, rửa kính bằng nước sạch rồi thấm khô để nước bẩn không để lại vệt.

Nên chọn tròng đổi màu 1.56 hay 1.61?

Người không cận hoặc độ nhẹ chọn loại 1.56 là đủ. Người cận độ cao hơn chọn loại 1.61 để tròng mỏng và nhẹ hơn trong gọng mắt to. Bạn có thể xem so sánh các loại ở trang tròng kính KAVI.

Một chiếc kính vừa che bớt bụi, gió vừa dịu nắng giúp quãng đường mỗi ngày dễ chịu hơn, miễn là bạn chọn đúng gọng và hiểu giới hạn của nó. Bạn xem các mẫu kính đổi màu của KAVI, hoặc nhắn Zalo, gọi 0915 500 899 để được tư vấn cỡ gọng và loại tròng. Nhân viên KAVI làm việc từ 8:30 đến 18:00 hằng ngày.